转向架的线切割制作（用做车头引导轮架）

gx5118 · 发表于 2017-8-24 12:16:37

great job!

qjx001 · 发表于 2017-10-29 09:43:31

太漂亮了，谢谢老师分享

jsjtd · 发表于 2017-11-25 08:23:21

效果不错。。。

1728483835 · 发表于 2017-12-2 21:07:53

学习了，很不错的窍门

comet · 发表于 2018-5-23 18:58:04

唉--------！这工艺都是批量化、高成本的工厂化制造过程，仅机加工费用就不是国内爱好者普遍能承受的。按照实际作用强度，这个转向架最适合熔模铸造，预设工艺定位孔以便下一步进行定位加工、适配部件。真车的这个部件也是铸钢件，若采用熔模铸造的外观更符合的视觉模型要求。制造一台机车，相同的连杆并不多，一般只有各一对，采用线切割势必提高了成本，反不如用厚度相同的钢板叠合加工销孔，再去除减重部位更经济。也许人越来越依靠设备了？爱好者应有的“手艺”（技能）可能就：越来越“潮”了吧？
连杆的外形加工，是钳工学徒其间就能够完成的操作。打好定位销孔（保证精度）老二级就应该掌握，并不很难。既然是爱好，动脑还是要与动手共同提高才是正路，拥有各种加工设备的“伺候”才能“玩儿下去”，那还不如做个机械行业的董事长吧。话比较刺耳了，但愿不要理解成针对个人为好。谢谢！

1728483835 · 发表于 2018-5-23 20:36:23

comet 发表于 2018-5-23 18:58
唉--------！这工艺都是批量化、高成本的工厂化制造过程，仅机加工费用就不是国内爱好者普遍能承受的。按照 ...

同感。但愿不要理解成针对个人为好。

comet · 发表于 2018-5-24 07:33:14

您是本人入坛以来（除版主外）第一位跟帖的模友。幸会！

本坛介绍了许多国外的技术资料，令国内爱好者打开眼界的同时，模友从中各有所得、令人欣喜。但国外还有更多的模型爱好者是立足“自力更生”的玩家，并不依赖专业设备，在自家车库内“私自”制造很多“玩具”，其构思奇妙、技巧五花八门，工艺各有千秋，实用性很强，更值得借鉴学习。

lsn0001 · 发表于 2018-7-12 16:56:41

comet 发表于 2018-5-23 18:58
唉--------！这工艺都是批量化、高成本的工厂化制造过程，仅机加工费用就不是国内爱好者普遍能承受的。按照 ...

顶你，发挥人的主观能动性啊，把手上的设备发挥最大功效才是正途，走到烧装备的大坑里应该是走歪路了，外协加工量小的话，工厂那些人的嘴脸会让你后悔来这里自己找不痛快，我是吉林省的，不知道南方啥情况，不过话说回来线切割能极大提高工作效率。

comet · 发表于 2018-7-15 11:57:25

lsn0001：您好！我在北京，还算不上“南方”，但南方的外委加工更便利、价格更便宜。

北京不是DIY的优选之地，各类成本都很高。你说的很对，线切割、电火花加工都是非常好的技术设备，有条件利用最好。

玩模型无论在时间、空间、费用方面都属“奢侈”爱好，小众群体。

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