在美国的中国建设型蒸汽机车

        在美国爱荷华州的 Boone & Scenic Valley 保存铁道，有一辆中国的建设型蒸汽机车 JS8419 号。

        当年他们会想买全新中国蒸汽机车的原因是：1980 年代中期到后期，这条铁路由草创的简陋发展为一周七天都有火车开行的系统。

        当然，他们最终的目标，自然是要把蒸汽火车动态地送上路。可是，重修已退休的蒸汽火车是笔巨大的开支。他们最后决定不朝这个方向做，而改为购买全新的蒸汽火车。当时，中国的大同机车工厂是世界上少数仍 在造蒸汽火车的地方。于是以 355000 美元的代价，轴配置 2-D-2 的建设型 JS8419 号蒸汽车便在取名为 Iowan 后进入了这条保存铁道的世界。

        事实上，这辆建设型蒸汽火车到 Boone 的历程，与当年美国输出火车到远东的路径正好完全相反。而它在 1989 年 11 月 6 日到了 L. A. 后，经 Union Pacific 接 C&NW，走当年许多早期中国劳工所协助兴建的第一条横跨美国铁路来到了 Boone。

        虽然在下船时驾驶室给撞歪了，但在抵达 Boone 后很快就给修好，同年12 月便开炉生火，行驶到 Boone 的城中，告诉民众，蒸汽火车到了！

         这辆新的蒸汽火车，装扮著中国火车爱贴标语的对联。不过好在它上面没写任何的政治标语。正面悬挂的是 「海内存知己，天涯若比邻」，煤水车则一边写「腾云越谷一声啸 」，一边写 「碧海游龙两国情」。在每个夏季周末 ，它就汽笛长啸地行驶在这个异乡的土地上。