亲手制造一辆蒸汽小火车模型的人都经历过什么

本文来自蒸汽小火车模型爱好者徐侠客的投稿。

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“我能造一辆小火车，我就能造 100 辆；或者，你连一辆车都造不出来，就别想 100 辆了。”

听到这样的说法后，我只能回答：呵呵。一听就是外行人瞎评论，那么造一辆小火车和 100 辆的区别到底是什么呢？

先看以下两组图：

这两张，是私人 DIY 玩家在制作自己的 Mikado（天皇型）蒸汽动力机车模型。

这两张，是某工厂在量产某型号的蒸汽动力金属机车模型。

那么看到了，手工DIY与量产的区别，再看下面这组图。当你心里种草，想做一辆小火车的时候，你心里的零部件是这样的：

然后你选定了一个模型，一个你喜欢的比例打算开工，第一件事情就是需要这个模型的图纸！

（光在国外买图纸就花费好几千软妹币，欲哭无泪有木有········）

而你看上的车型的图纸，要么是没有卖的，要么就是把你的预算占去一半儿，好吧，终于蒸汽小火车论坛有免费图纸下载了，你拿到了图纸。

可是随着开始动手，你发现有些零件为了更好的效果，需要铸造，如果买不到现成的铸造件，你又需要自己动身设计铸造模具。

结果：画图、制作模具，打样、制作蜡模、浇铸、抛光，精修都是你的难点，每一个环节都需要你考虑，都需要工具，好吧你又放弃了，看看有没有这个铸造件卖家再说吧。

找了找国外的卖家还真有现成的铸造件销售，不过又占去了你的预算一大半，没关系，提高预算先造出来再说！

你就这样一步一步的做，发现还需要这么个曲轴，三个相位各差 120°，9 个偏心道次（大约300mm长）。

面对这个曲轴，你彻底崩溃了，因为你走访你所在城市的每一家加工中心，一大半说：做一个，给多少钱都不做，有小半说，做一个可以，先付 5000 定金吧。你立马崩溃。开始在网上不断的寻找大师，可是大师怎么那么少啊？

在这个时候，你这个后悔当初做这个决定，可是投入了那么多，付出了那么多，不能半途而废啊。你要坚持，你能坚持，你这样一步一步的硬着头皮往前走。。。。。。

突然有一天，你看到了一台 G3 比例的蒸汽动力机车售价大约 3 万人民币。

我靠！他是怎么做到的，我花了同等价钱，刚刚打造好一台 Gauge 7.5 蒸汽动力机车的底盘和动力部分，而他已经可以卖给我全部了（不过我 DIY 的这个车比他这个车比例大 3 倍，重量大 27 倍）。

答案是：造一辆车和造 100 辆车，背后是一个人和一整个团队的 PK，甚至是一个产业的 PK。

一家整车制造企业，供应链体系是完备的，而且每一个供应链都是一个产业，按照工业标准，一个批次至少生产几百辆（大比例模型每个批次至少也要几十辆），因为均摊了模具成本，且分工生产提高了生产效率，成本当然大大降低，技术难度会被产业的各个环节的工程师克服。

因此我们又知道了：造一辆车是一个人在战斗，造 100 辆车是一个产业工人在战斗，一个人的力量万万 PK 不过一个产业的力量。

那么：是不是造 100 辆车很容易呢？答案当然是否定的，因为造一辆车，如果失败，损失的只是你口袋里的一点钱，如果造 100 辆车失败，损失就不止是一点钱的问题。

总的说来，个人DIY可以把细节提升的很高，只要你舍得下功夫，量产的东西，考虑问题的关键在于实用，迎合大众需求，最高性价比。

我们钦佩那些通过一己之力造出精美的小火车的人，更钦佩那些，已经在市场中打开局面，可以一个批次量产100辆车的企业，你们都是最棒的。加油！

（感谢徐侠客的投稿。）